地鐵牽引逆變器DCU模塊國產化研制

地鐵車輛核心控制部件技術領域最強的國家有德國、法國、加拿大、日本等，龐巴迪、西門子和阿爾斯通等三大跨國公司占有全球市場50%以上的份額。國內中車集團等單位以合資的形式授權生產國外公司的核心控制部件，但核心技術仍未掌握。
牽引逆變器就是其中之一，依托自身強大的研發能力，對其核心部件牽引逆變器DCU模塊進行了國產化，其基本功能如下：

某地鐵公司某車型每臺車輛配備一臺牽引逆變器，它為四臺并聯的交流異步牽引電機供電。每個牽引逆變器由32位微控制器（MCU）控制，采用IGBT元件和模塊化設計，PWM驅動，對制動斬波器IGBT的溫度進行監測和保護，并且根據反饋信號進行牽引逆變器熱應力、牽引和電制動力的計算，PID最優閉環控制，保證電機的最優使用效率。我公司承接此板件的修理和國產化自主知識產權備件產品研制工作，目前全國產的DCU板件已通過某地鐵公司地面臺架測試，正在進行正線跑車試驗，各項性能達到與原型板件替換使用的程度。